EBC Brakes

La pastilla de freno Ultimax2™ es un compuesto de freno de excelente diseño que dura bien, genera una cantidad mínima de polvo y es la elección perfecta para el conductor urbano o diario. ¿Por qué gastar más si todo lo que necesita es una almohadilla de reemplazo de calidad?

Diseñado para vehículos que se manejan con fuerza en la pista, el RP-1™ posee un nivel de fricción moderadamente alto de 0,45 entre 100 y 750 ° C. La característica de respuesta más progresiva del RP-1™ lo hace ideal para vehículos inherentemente ‘sobrealimentados’ donde es deseable un material de pastilla más suave para permitir una mayor delicadeza al pisar los frenos.

Kit de pastillas y latiguillos de freno de la marca EBC Brakes

Bluestuff es un pad de carrera y trackday de nivel de entrada que tiene buenos modales en la calle y en realidad está aprobado por R90 para conducir en la calle. Hay dos compuestos dentro de la gama Bluestuff, el Bluestuff NDX de mayor fricción de 0,52 Mu y el nuevo Bluestuff B con una menor de 0,42 Mu.

Estos discos de freno tienen la más alta integridad y calidad de producto en el mercado de repuestos. Un disco de reemplazo de calidad OE, hecho del hierro de la mejor calidad y un disco de reemplazo perfecto para cualquier automóvil.

El problema de la temperatura inicial de la Redstuff EBC se soluciona con la gama Yellowstuff,que son cerámicas sintetizadas con fibras arámidas,por lo que no necesitan temperatura de calentamiento,coeficiente de fricción 0.5 aguantan 800º. Se puede usar Yellowstuff en competicion para coches de menos de 1000 kilos o mas pesados para uso circuito,tramos y calle.

El problema de la temperatura inicial de la Redstuff EBC se soluciona con la gama Yellowstuff,que son cerámicas sintetizadas con fibras arámidas,por lo que no necesitan temperatura de calentamiento,coeficiente de fricción 0.5 aguantan 800º. Se puede usar Yellowstuff en competicion para coches de menos de 1000 kilos o mas pesados para uso circuito,tramos y calle.

La pastilla de freno Ultimax2™ es un compuesto de freno de excelente diseño que dura bien, genera una cantidad mínima de polvo y es la elección perfecta para el conductor urbano o diario. ¿Por qué gastar más si todo lo que necesita es una almohadilla de reemplazo de calidad?

Discos de freno provistos de rayado de apertura total, para una máxima desgasificación y ventilación de la pastilla.
Están provistos de orificios ciegos para liberar el polvo residual de la pastilla de freno en todo momento.No son perforados,por lo que el disco con el uso no se raja o se parte.
Los discos de freno GD ventilan de una forma mas rápida que sus competidores por lo que mejoran la frenada y aseguran un desgaste plano y homogéneo de la pastilla.
Éstos discos de freno tienen una cierta sonoridad debido a la expulsión rápida de gases de la pastilla.
Los conductores de mayor rendimiento, optan por esta serie de discos de freno debido a su excepcional capacidad de enfriamiento y a su poder de fricción con la pastilla.
Tienen un recubrimiento de zinc negro lo que protege contra la corrosión y le da un aspecto excepcional.

Discos de freno provistos de rayado de apertura total, para una máxima desgasificación y ventilación de la pastilla.
Están provistos de orificios ciegos para liberar el polvo residual de la pastilla de freno en todo momento.No son perforados,por lo que el disco con el uso no se raja o se parte.
Los discos de freno GD ventilan de una forma mas rápida que sus competidores por lo que mejoran la frenada y aseguran un desgaste plano y homogéneo de la pastilla.
Éstos discos de freno tienen una cierta sonoridad debido a la expulsión rápida de gases de la pastilla.
Los conductores de mayor rendimiento, optan por esta serie de discos de freno debido a su excepcional capacidad de enfriamiento y a su poder de fricción con la pastilla.
Tienen un recubrimiento de zinc negro lo que protege contra la corrosión y le da un aspecto excepcional.