Fox Exhaust
Fox Exhaust Tubo final soldable tipo 52 160×80 mm / Longitud: 300 mm – ovalado plano / enrollado / biselado a 10° / sin absorbedor
Tubo final soldable tipo 52 160×80 mm / Longitud: 300 mm – ovalado plano / enrollado / biselado a 10° / sin absorbedor
Fabricados en acero inoxidable, nuestros tubos de escape son todos de color plateado brillante y están pulidos a mano para conseguir un alto brillo.
| Permiso: | ABE (sin registro) |
Fox Exhaust Ford Focus I DAW/DBW/DFW/DNW 1.4l presilenciador
Ford Focus I DAW/DBW/DFW/DNW 1.4l presilenciador
Fabricado en acero inoxidable. Incluye herrajes de montaje para el convertidor catalítico/interfaz original. Nuestros pre-silenciadores no son compatibles con el silenciador trasero original. En casos excepcionales, se pueden solicitar accesorios para el montaje en un silenciador trasero diferente.
| Motor: | 1,4 l 55 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 50 mm |
| Permiso: | Informe parcial (se requiere registro) |
Fox Exhaust Silenciador ovalado universal de doble flujo con manguera – dimensiones 650 262×116 mm, d1Ø 63,5 mm d2Ø 55 mm, longitud: 420 mm
Silenciador ovalado universal de doble flujo con manguera – dimensiones 650 262×116 mm, d1Ø 63,5 mm d2Ø 55 mm, longitud: 420 mm
Fabricados en acero inoxidable: las longitudes y diseños especificados son nuestros estándares. Nuestros silenciadores también se pueden fabricar a la medida que usted desee o según un boceto (siempre que sea técnicamente factible). Para obtener un presupuesto personalizado, simplemente envíenos una consulta sobre el producto o un correo electrónico a [email protected]
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas. Solo para competición, exhibición o exportación. |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Silenciador trasero VW Polo AW1 GTI – 2×90 Tipo 25
Silenciador trasero VW Polo AW1 GTI – 2×90 Tipo 25
Incluye accesorios de montaje. Nuestros tubos de escape son de color plata brillante y están pulidos a mano para obtener un acabado de alto brillo.
| Motor: | 2.0 l 147 kW |
| Año de construcción: | desde 2017 |
| Un aviso: | Para modelos con y sin OPF |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Toyota Avensis T25 Diesel – Silenciador trasero Combi derecho/izquierdo – 160×80 Tipo 53 derecho/izquierdo
Toyota Avensis T25 Diesel – Silenciador trasero Combi derecho/izquierdo – 160×80 Tipo 53 derecho/izquierdo
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 2.2 l D-Cat 130 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 63,5/50 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Silenciador ovalado universal de doble flujo con cámara – Def. 754 278x192mm, d1Ø 45mm d2Ø 40mm, Longitud: 420mm – Variante 1
Silenciador ovalado universal de doble flujo con cámara – Def. 754 278x192mm, d1Ø 45mm d2Ø 40mm, Longitud: 420mm – Variante 1
Fabricados en acero inoxidable: las longitudes y diseños especificados son nuestros estándares. Nuestros silenciadores también se pueden fabricar a la medida que usted desee o según un boceto (siempre que sea técnicamente factible). Para obtener un presupuesto personalizado, simplemente envíenos una consulta sobre el producto o un correo electrónico a [email protected]
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas. Solo para competición, exhibición o exportación. |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Tubo roscado tipo 71 con doble abrazadera – 2x88x79 mm Cuadrado enrollado / biselado / con absorbedor – L_ (mm) y d_ (mm interior) es flexible – debe especificarse – L mínimo 300 mm y máximo 500 mm
Tubo roscado tipo 71 con doble abrazadera – 2x88x79 mm Cuadrado enrollado / biselado / con absorbedor – L_ (mm) y d_ (mm interior) es flexible – debe especificarse – L mínimo 300 mm y máximo 500 mm
Fabricado en acero inoxidable
| Un aviso: | Este artículo es un producto hecho a medida y, por lo tanto, no es reembolsable ni se puede cambiar. |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Silenciador trasero derecho/izquierdo para BMW E92/93 M3 Coupé/Cabriolet – 2×90 Tipo 24 Derecho/Izquierdo
Silenciador trasero derecho/izquierdo para BMW E92/93 M3 Coupé/Cabriolet – 2×90 Tipo 24 Derecho/Izquierdo
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 4.0 l 309 kW |
| Año de construcción: | desde 2007 |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Informe de la CE |
Vídeos de productos
Fox Exhaust Honda Civic 5 – EG2 EG3 Presilenciador
Honda Civic 5 – EG2 EG3 Presilenciador
| Motor: | 1.4 l 55/66 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 50 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeos de productos
Fox Exhaust Silenciador trasero derecho/izquierdo para Mercedes Clase E Cabriolet A207 de 4 cilindros -145×65 Tipo 59 derecho/izquierdo
Silenciador trasero derecho/izquierdo para Mercedes Clase E Cabriolet A207 de 4 cilindros -145×65 Tipo 59 derecho/izquierdo
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 1.8 l 135/150 kW 2.2 l CDI 125/150 kW |
| Año de construcción: | desde 2009 |
| Sección transversal de la tubería: | 55 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust BMW E30 316i/318i desde septiembre de 1987. Sistema de escape parcial desde el catalizador con brida de 2 orificios – 2×76 Tipo 10.
BMW E30 316i/318i desde septiembre de 1987. Sistema de escape parcial desde el catalizador con brida de 2 orificios – 2×76 Tipo 10.
Fabricado en acero inoxidable – Incluye accesorios de montaje
| Motor: | 1,6 l 73/75 kW 1,8 l 75/77/83 kW |
| Un aviso: | Medio sistema del convertidor catalítico |
| Sección transversal de la tubería: | 45 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Silenciador ovalado universal de doble flujo con manguera – dimensiones 525 204 x 117 mm, d1Ø 55 mm d2Ø 50 mm, longitud: 420 mm
Silenciador ovalado universal de doble flujo con manguera – dimensiones 525 204 x 117 mm, d1Ø 55 mm d2Ø 50 mm, longitud: 420 mm
Fabricados en acero inoxidable: las longitudes y diseños especificados son nuestros estándares. Nuestros silenciadores también se pueden fabricar a la medida que usted desee o según un boceto (siempre que sea técnicamente factible). Para obtener un presupuesto personalizado, simplemente envíenos una consulta sobre el producto o un correo electrónico a [email protected]
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas. Solo para competición, exhibición o exportación. |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Skoda Octavia Tipo 1Z RS incl. rediseño, silenciador trasero derecho/izquierdo – 2×76 Tipo 16 derecho/izquierdo
Skoda Octavia Tipo 1Z RS incl. rediseño, silenciador trasero derecho/izquierdo – 2×76 Tipo 16 derecho/izquierdo
Fabricado en acero inoxidable
| Motor: | 2.0 l RS 147 kW 2.0 l TDI 125 kW |
| Un aviso: | Hay que quitar el gancho de remolque. |
| Sección transversal de la tubería: | 63,5/ 2×55 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeos de productos
Fox Exhaust VW Tiguan II Gasolina – 4motion Salida del silenciador trasero derecha/izquierda – 2×90 Tipo 12 derecha/izquierda
VW Tiguan II Gasolina – 4motion Salida del silenciador trasero derecha/izquierda – 2×90 Tipo 12 derecha/izquierda
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 2.0 l 132 kW |
| Año de construcción: | desde 2015 |
| Sección transversal de la tubería: | 63,5 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Mercedes Clase G G500 – 453 Sistema de escape desde el convertidor catalítico – 2×70 Tipo 14
Mercedes Clase G G500 – 453 Sistema de escape desde el convertidor catalítico – 2×70 Tipo 14
Fabricado en acero inoxidable
| Motor: | 5.0 l 218 kW |
| Año de construcción: | desde 2004 |
| Sección transversal de la tubería: | 63/70 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Silenciador trasero BMW Z3/ Z3 Coupé 3.0l – 2×80 Tipo 13
Silenciador trasero BMW Z3/ Z3 Coupé 3.0l – 2×80 Tipo 13
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 3.0 l 170 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 2×50 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Seat León 5F – Eje trasero rígido, tubo de sustitución del silenciador previo
Seat León 5F – Eje trasero rígido, tubo de sustitución del silenciador previo
Fabricado en acero inoxidable. Incluye herrajes de montaje para el convertidor catalítico/interfaz original. Nuestros pre-silenciadores no son compatibles con el silenciador trasero original. En casos excepcionales, se pueden solicitar accesorios para el montaje en un silenciador trasero diferente.
| Motor: | 1,2l 63/77/81kW 1,4l 81/90/92/103/110kW 1,6l TDI 66/77/81kW 2,0l TDI 81/105/110kW |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Tubo roscado tipo 16 con abrazadera, simple – Ø 100 mm, redondo enrollado / biselado / sin absorbedor – L_ 200 (mm) y d_ 55 (mm interior) con abrazadera para tubo FOX-RSE58
Tubo roscado tipo 16 con abrazadera, simple – Ø 100 mm, redondo enrollado / biselado / sin absorbedor – L_ 200 (mm) y d_ 55 (mm interior) con abrazadera para tubo FOX-RSE58
Fabricado en acero inoxidable
| Permiso: | ABE (sin registro) |
Fox Exhaust Tubo flexible entrelazado – Ø63 mm – Longitud: 150 mm + conexión. Estructura interna de tubo corrugado de acero inoxidable – revestimiento exterior de trenzado de acero inoxidable – con conexión final de acero inoxidable para roscar con abrazadera – d2 (interior): variable (¡debe especificarse por separado!)
Tubo flexible entrelazado – Ø63 mm – Longitud: 150 mm + conexión. Estructura interna de tubo corrugado de acero inoxidable – revestimiento exterior de trenzado de acero inoxidable – con conexión final de acero inoxidable para roscar con abrazadera – d2 (interior): variable (¡debe especificarse por separado!)
Fabricado completamente en acero inoxidable. Carcasa exterior trenzada de acero inoxidable. Interior de tubo corrugado de acero inoxidable con manguera enrollada de alta resistencia. ¡Vida útil excepcionalmente larga! ¡Absorbe de forma óptima las vibraciones del sistema de escape!
| Un aviso: | Este artículo es un producto hecho a medida y, por lo tanto, no es reembolsable ni se puede cambiar. |
Fox Exhaust Codo universal para tuberías de 30° sin expandir – d1Ø 63 mm Longitud de la pata L1: aprox. 90 mm – Radio: 95 mm
Codo universal para tuberías de 30° sin expandir – d1Ø 63 mm Longitud de la pata L1: aprox. 90 mm – Radio: 95 mm
Fabricado en acero inoxidable. Las dimensiones indicadas son las estándar. Si necesita un producto a medida, envíenos una consulta o un correo electrónico a [email protected] para obtener un presupuesto personalizado.