Fox Exhaust
Fox Exhaust Silenciador ovalado universal sin tubo de escape – dimensiones 618 236×150 mm, diámetro exterior d1Ø 63,5 mm, longitud: 400 mm – perfil desplazado
Silenciador ovalado universal sin tubo de escape – dimensiones 618 236×150 mm, diámetro exterior d1Ø 63,5 mm, longitud: 400 mm – perfil desplazado
Fabricado en acero inoxidable
| Un aviso: | Disponible 5 veces |
Fox Exhaust Silenciador trasero Audi A3 Tipo 8P Ø70 mm, lado único – 2×76 Tipo 17
Silenciador trasero Audi A3 Tipo 8P Ø70 mm, lado único – 2×76 Tipo 17
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 1.8 l 118 kW 2.0 l TFSI 147 kW 2.0 l TDI 120/125 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Silenciador ovalado universal sin espiga, con cámara – 818 mm de diámetro, 356 x 160 mm, d1Ø 70 mm, longitud: 420 mm
Silenciador ovalado universal sin espiga, con cámara – 818 mm de diámetro, 356 x 160 mm, d1Ø 70 mm, longitud: 420 mm
Fabricados en acero inoxidable: las longitudes y diseños especificados son nuestros estándares. Nuestros silenciadores también se pueden fabricar a la medida que usted desee o según un boceto (siempre que sea técnicamente factible). Para obtener un presupuesto personalizado, simplemente envíenos una consulta sobre el producto o un correo electrónico a [email protected]
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas. Solo para competición, exhibición o exportación. |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Seat León 5F – Suspensión independiente, tubo de sustitución del silenciador previo
Seat León 5F – Suspensión independiente, tubo de sustitución del silenciador previo
Fabricado en acero inoxidable. Incluye herrajes de montaje para el convertidor catalítico/interfaz original. Nuestros pre-silenciadores no son compatibles con el silenciador trasero original. En casos excepcionales, se pueden solicitar accesorios para el montaje en un silenciador trasero diferente.
| Motor: | 1.8 l 132 kW 2.0 l TDI 135 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Silenciador trasero Volvo V50/S40 II, salida derecha/izquierda – 2×76 Tipo 13 derecha/izquierda
Silenciador trasero Volvo V50/S40 II, salida derecha/izquierda – 2×76 Tipo 13 derecha/izquierda
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 2.0 l 100 kW |
| Un aviso: | Medio sistema del convertidor catalítico |
| Sección transversal de la tubería: | 63,5 mm |
| Permiso: | Informe parcial (se requiere registro) |
Fox Exhaust Tubo roscado tipo 11 con abrazadera, simple – Ø 90 mm redondo, sin enrollar / recto / con absorbedor – L_ (mm) y d_ (mm interior) es flexible – debe especificarse – L mínimo 170 mm y máximo 500 mm
Tubo roscado tipo 11 con abrazadera, simple – Ø 90 mm redondo, sin enrollar / recto / con absorbedor – L_ (mm) y d_ (mm interior) es flexible – debe especificarse – L mínimo 170 mm y máximo 500 mm
Fabricado en acero inoxidable
| Un aviso: | Este artículo es un producto hecho a medida y, por lo tanto, no es reembolsable ni se puede cambiar. |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Tubo roscado tipo 10 con doble abrazadera – Ø 70 mm redondo, sin enrollar / recto / sin absorbedor – L_ (mm) y d_ (mm interior) es flexible – debe especificarse – L mínimo 300 mm y máximo 500 mm
Tubo roscado tipo 10 con doble abrazadera – Ø 70 mm redondo, sin enrollar / recto / sin absorbedor – L_ (mm) y d_ (mm interior) es flexible – debe especificarse – L mínimo 300 mm y máximo 500 mm
Fabricado en acero inoxidable
| Un aviso: | Este artículo es un producto hecho a medida y, por lo tanto, no es reembolsable ni se puede cambiar. |
| Permiso: | ABE (sin registro) |
Fox Exhaust Sistema de escape completo para Audi RS4 B7 desde el catalizador, compuesto por silenciador trasero derecho/izquierdo, presilenciador, tubo en X y tubos del catalizador – salidas de escape ovaladas de 160×130 mm derecha/izquierda con válvulas de escape de vacío.
Sistema de escape completo para Audi RS4 B7 desde el catalizador, compuesto por silenciador trasero derecho/izquierdo, presilenciador, tubo en X y tubos del catalizador – salidas de escape ovaladas de 160×130 mm derecha/izquierda con válvulas de escape de vacío.
Fabricado en acero inoxidable – Incluye accesorios de montaje
| Motor: | 4,2 l 309 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 70/ 2×55 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Silenciador trasero Ford Fiesta VII – Edición Negro/Rojo – 145×65 Tipo 59
Silenciador trasero Ford Fiesta VII – Edición Negro/Rojo – 145×65 Tipo 59
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 1,6 l 77/88 kW |
| Año de construcción: | desde 2008 |
| Sección transversal de la tubería: | 50 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Mitsubishi Lancer Ralliart pre-silenciador
Mitsubishi Lancer Ralliart pre-silenciador
Fabricado en acero inoxidable. Incluye herrajes de montaje para el convertidor catalítico/interfaz original. Nuestros pre-silenciadores no son compatibles con el silenciador trasero original. En casos excepcionales, se pueden solicitar accesorios para el montaje en un silenciador trasero diferente.
| Motor: | 2.0 l 177 kW |
| Año de construcción: | desde 2009 |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Tubo de extremo soldable tipo 45 140 x 90 mm / Longitud: 300 mm – ovalado / sin enrollar / biselado a 15° / con inserto tipo B
Tubo de extremo soldable tipo 45 140 x 90 mm / Longitud: 300 mm – ovalado / sin enrollar / biselado a 15° / con inserto tipo B
Fabricados en acero inoxidable, nuestros tubos de escape son todos de color plateado brillante y están pulidos a mano para conseguir un alto brillo.
| Permiso: | ABE |
Fox Exhaust Tubo de repuesto para el presilenciador del Honda Accord VII Tipo CL7/CL9, 2 piezas.
Tubo de repuesto para el presilenciador del Honda Accord VII Tipo CL7/CL9, 2 piezas.
Fabricado en acero inoxidable. Incluye herrajes de montaje para el convertidor catalítico/interfaz original. Nuestros pre-silenciadores no son compatibles con el silenciador trasero original. En casos excepcionales, se pueden solicitar accesorios para el montaje en un silenciador trasero diferente.
| Motor: | 2.0 l 114 kW (CL7) 2.4 l 140 kW (CL9) |
| Año de construcción: | desde 2003 |
| Sección transversal de la tubería: | 63,5 mm |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Mercedes Clase E Coupé C207 – Silenciador trasero derecho/izquierdo de 4 cilindros – 1x145x65 tipo 59 derecho/izquierdo
Mercedes Clase E Coupé C207 – Silenciador trasero derecho/izquierdo de 4 cilindros – 1x145x65 tipo 59 derecho/izquierdo
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 1.8 l 115/135/150 kW 2.2 l D 120/125 kW/150 kW |
| Año de construcción: | desde 2009 |
| Un aviso: | ¡Hay que reparar el parachoques! |
| Sección transversal de la tubería: | 55 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Tubo de repuesto del silenciador central del VW Golf IV Cabriolet
Tubo de repuesto del silenciador central del VW Golf IV Cabriolet
Fabricado en acero inoxidable – Incluye accesorios de montaje
| Motor: | 1,6l 74kW 1,8l 55/66kW 2,0l 85kW 1,9l TDI 66/81kW |
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas; ¡solo para fines de competición! |
| Sección transversal de la tubería: | 50 mm |
| Permiso: | Sin dictamen pericial: No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO). |
Fox Exhaust VW Beetle 1,4l – 16 (5C) Coupe & Cabrio – Starre Hinterachse Verbindungsrohr VSD/ Kat
VW Beetle 1,4l – 16 (5C) Coupe & Cabrio – Starre Hinterachse Verbindungsrohr VSD/ Kat
Aus Edelstahl – Inklusive Montagematerial
| Motorisierung: | 1,4l 118kW |
| Hinweis: | Für Modelle mit starrer Hinterachse! |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Fox Exhaust Juego de tubos de escape para Renault Laguna III Grandtour, compatibles con el silenciador trasero original – 1×90 tipo 17 derecha/izquierda
Juego de tubos de escape para Renault Laguna III Grandtour, compatibles con el silenciador trasero original – 1×90 tipo 17 derecha/izquierda
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 2.0 l 150 kW |
| Sección transversal de la tubería: | 50 mm |
| Permiso: | ABE (sin registro) |
Fox Exhaust Subaru Impreza GR AWD – Hatchback Salida transversal del silenciador trasero derecha/izquierda – 115×85 Tipo 32 derecha/izquierda
Subaru Impreza GR AWD – Hatchback Salida transversal del silenciador trasero derecha/izquierda – 115×85 Tipo 32 derecha/izquierda
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 2.0L 110kW Transmisión manual |
| Año de construcción: | desde 2009 |
| Un aviso: | ¡Apto para vehículos de tracción delantera y tracción integral! |
| Sección transversal de la tubería: | 55 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Fox Exhaust Silenciador redondo universal con espiga – desarrollo 390 Ø 125 mm, d1Ø 88,9 mm exterior – d2Ø 88,9 mm interior – longitud: 250 mm
Silenciador redondo universal con espiga – desarrollo 390 Ø 125 mm, d1Ø 88,9 mm exterior – d2Ø 88,9 mm interior – longitud: 250 mm
Fabricados en acero inoxidable: las longitudes y diseños especificados son nuestros estándares. Nuestros silenciadores también se pueden fabricar a la medida que usted desee o según un boceto (siempre que sea técnicamente factible). Para obtener un presupuesto personalizado, simplemente envíenos una consulta sobre el producto o un correo electrónico a [email protected]
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas. Solo para competición, exhibición o exportación. |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |
Fox Exhaust Tubo flexible entrelazado – Diámetro interior: Ø45 mm – Longitud: 100 mm. Núcleo interior de tubo corrugado de acero inoxidable – revestimiento exterior de malla de acero inoxidable.
Tubo flexible entrelazado – Diámetro interior: Ø45 mm – Longitud: 100 mm. Núcleo interior de tubo corrugado de acero inoxidable – revestimiento exterior de malla de acero inoxidable.
Fabricado completamente en acero inoxidable. Carcasa exterior trenzada de acero inoxidable. Interior de tubo corrugado de acero inoxidable con manguera enrollada de alta resistencia. ¡Vida útil excepcionalmente larga! ¡Absorbe de forma óptima las vibraciones del sistema de escape!
Fox Exhaust Silenciador ovalado universal sin boquilla – dimensiones 754 278×192 mm, d1Ø 70 mm, longitud: 420 mm
Silenciador ovalado universal sin boquilla – dimensiones 754 278×192 mm, d1Ø 70 mm, longitud: 420 mm
Fabricados en acero inoxidable: las longitudes y diseños especificados son nuestros estándares. Nuestros silenciadores también se pueden fabricar a la medida que usted desee o según un boceto (siempre que sea técnicamente factible). Para obtener un presupuesto personalizado, simplemente envíenos una consulta sobre el producto o un correo electrónico a [email protected]
| Un aviso: | Este artículo no está homologado para su uso en vías públicas. Solo para competición, exhibición o exportación. |
| Permiso: | Sin dictamen pericial (no homologado según la Ley de Tráfico alemana). |