Audi
Maxton Design Faldón trasero Audi A5 Coupé 8T Facelift (versión con doble escape en un lado)
Faldón trasero Audi A5 Coupé 8T Facelift (versión con doble escape en un lado) fabricado por Maxton. Todos los productos son fabricados bajo pedido, con plazos de entrega variables. Distintos acabados para la misma pieza; negro mate, brillo o carbono.
Sistema de escape doble de acero inoxidable TA Technix de 1×100 mm (izquierda + derecha), apto para Audi A6 Quattro Sedán + Avant 2.4 + 3.0 l Tipo 4B-C5 (02AU036-10D)
Sistema de escape doble de acero inoxidable TA Technix de 1×100 mm (izquierda + derecha), apto para Audi A6 Quattro Sedán + Avant 2.4 + 3.0 l Tipo 4B-C5. Producto con excelente relación calidad-precio fabricado en Alemania por TA Technix.
Muelles VMAXX Audi A4 AVANT QUATTRO (8E) 9.01 > 3.08
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Audi A4 AVANT QUATTRO (8E) 9.01 > 3.08 . Kit específico para las motorizaciones: A4 2.5TDi / 3.0 V6 TDi . Con descenso del / tras en milímetros de: 30 20 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Documentación TUV incluida. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Escape ULTER SPORT Audi A3 typ 8L 1996-2003 101-101/21-1
Escape ULTER SPORT específico para Audi A3 typ 8L (1996-2003).
Compatibilidad y homologación por motorización:
Audi A3 typ 8L (1996-2003) Hatchback: 1,6i 74/75kW — No homologado.
Audi A3 typ 8L (1996-2003) Hatchback: 1,9 TDi 66/74/81/96kW — Homologado.
Audi A3 typ 8L (1996-2003) Hatchback: 1,8i 92kW — No homologado.
Audi A3 typ 8L (1996-2003) Hatchback: 1,8T 110/132kW — No homologado.
Salida: 1 salida ovalada 145×75.
Parrilla delantera sport negro brillo PDC para Audi A6 C7 11-14 GRAUB5
Parrilla delantera Sport con posibilidad de instalar sensores de aparcamiento.negro brillo Audi A6 C7 berlina 2011-2014 Audi A6 C7 familiar 2011-2014 paragolpes estándar y S-line
Compatible con: Audi A6 C7 berlina 2011-2014 Audi A6 C7 avant 2011-2014 estándar paragolpes y S-line
soportes para sensores de aparcamiento PDC, – marco de matrícula. PDC PDC
Suspensión regulable MTS Technik Street Audi A3 (8P) 05/03 – 12/13 Gold
Kit de suspensión roscada regulable en altura de la marca MTS Technik, gama Street, en acabado Gold. Específica para Audi modelo A3 (8P) del mes/año 05/03 – 12/13 con motorizaciones 1.2 TSI 1.4 TFSI 1.6 1.6 E-Power 1.6 FSI 1.6 TDI 1.8 TFSI 2.0 FSI 2.0 TDI 2.0 TDI 16V 2.0 TFSI, con peso máx. en el eje delantero de 1036 – 1170 kg y peso máx. en el eje trasero de -1150 kg. Distancia de descenso en eje delantero de 35 – 70 mm y en el eje trasero de 35 – 60 mm. Documentación TÜV: no. Incluye copelas delanteras: si, incluye copelas traseras: no. Notas: 3, 21, 24, 25, 35, 39, 73. Consúltanos tu homologación para ITV.
Fox Exhaust Audi RS5 – 8T Silenciador trasero derecho/izquierdo – 115×85 Tipo 38 derecho/izquierdo
Audi RS5 – 8T Silenciador trasero derecho/izquierdo – 115×85 Tipo 38 derecho/izquierdo
Fabricado en acero inoxidable – Incluye accesorios de montaje
| Motor: | 4,2 l 331 kW |
| Un aviso: | Silenciador sin control de válvula |
| Sección transversal de la tubería: | 70 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Vídeo del producto
Fox Exhaust Adaptador para Audi 200 Tipo 44Q quattro para montaje en los catalizadores originales 55.5/60.5, incluyendo abrazaderas (180/160 mm de largo).
Adaptador para Audi 200 Tipo 44Q quattro para montaje en los catalizadores originales 55.5/60.5, incluyendo abrazaderas (180/160 mm de largo).
Fabricado en acero inoxidable
| Motor: | 2.2 l 20 V T 162 kW |
Pestañas faros Audi A1 8X (2010-2018)
Cejas de Audi A1 8X fabricadas en Material Plástico ABS de alta calidad en Máquina Termoformadora de última tecnología con fácil y excelente colocación. El material plástico ABS que utilizamos para la fabricación de productos viene en negro brillante con superficie antirrayas y protección UV.
Maxton Design Aletas laterales Audi A5 S-Line / S5 Sedán / Avant B10
Aletas laterales Audi A5 S-Line / S5 Sedán / Avant B10 fabricado por Maxton. Todos los productos son fabricados bajo pedido, con plazos de entrega variables. Distintos acabados para la misma pieza; negro mate, brillo o carbono.
Muelles VMAXX Audi A2 SPORTBACK (GB) 7.18 >
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Audi A2 SPORTBACK (GB) 7.18 > . Kit específico para las motorizaciones: A2 30TFSi / 35TFSi . Con descenso del / tras en milímetros de: 35 35 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Sin documentación TUV. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Escape ULTER SPORT Audi A4 typ B8 2007-2011 101-322/90RS
Escape ULTER SPORT específico para Audi A4 typ B8 (2007-2011).
Compatibilidad y homologación por motorización:
Audi A4 typ B8 (2007-2011) Sedán: 2,0 TSI 155kW — Homologado.
Salida: 2 Duplex salidas redonda Ø90.
Observaciones: Es necesario realizar recorte en el paragolpes.
Suspensión regulable Vogtland Audi S3 8V 967060
Suspensión regulable Vogtland Audi S3 8V 967060.
Suspensión regulable en altura y dureza.
Aplicaciones y especificaciones:
• Audi S3 tipo 8V incluye berlina incluye Sportback
Rebaje / regulación:
• Rebaje del eje delantero/trasero 30 – 60 mm / 30 – 55 mm
Suspensión roscada regulable en altura y dureza.
Fox Exhaust Tubo de conexión en Y para Audi S2 B4
Tubo de conexión en Y para Audi S2 B4
Fabricado en acero inoxidable – Incluye accesorios de montaje
| Motor: | 2,2 l 169 kW |
| Un aviso: | Solo se puede instalar como un sistema completo con AU013052-xxx + AU013050-VSD. |
| Sección transversal de la tubería: | 76/2×55 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Maxton Design Tapa Del Alerón Audi A4 / S4 B5 Sedan
Tapa Del Alerón Audi A4 / S4 B5 Sedan fabricado por Maxton. Todos los productos son fabricados bajo pedido, con plazos de entrega variables. Distintos acabados para la misma pieza; negro mate, brillo o carbono.
HEL Latiguillos freno Audi S4 Avant 2.7 Quattro (1998-2001) AUD-6-323
Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
Suspensión regulable VMAXX X-Sport Audi A3 (8V) 4.12 > 4.20 (Ø55mm Front shocks)
Suspensión regulable en altura y dureza VMAXX X-Sport para Audi A3 (8V) 4.12 > 4.20 (Ø55mm Front shocks) . Kit específico para las motorizaciones: A3 Ø55mm front strut clamping / Multi-link-rear-suspension / 966KG. up to 1010KG. axle load front and up to 1070KG. axle load rear . Con descenso del / tras en milímetros de: 30 > 65 45 > 65 V-MAXX ofrece una amplia gama de suspensiones regulables premium, que te brindan la máxima flexibilidad para establecer la altura de manejo perfecta para tu automóvil. La altura se ajusta fácilmente de baja a muy baja con la herramienta de ajuste incluida. Todos los kits se producen con los más altos estándares de calidad con características de resorte y amortiguación deportivas pero cómodas para el uso diario. Los kits están aprobados por TüV alemán para uso en la calle y vienen con una garantía de 2 años. Los kits de coilover V-MAXX X-SPORT ofrecen todos los beneficios de los kits de coilover V-MAXX X-STREET normales, pero agregan más de 20 clics de ajuste de amortiguación en la parte delantera y trasera del automóvil, con un simple giro de la perilla. El rango de amortiguación va desde cómodo hasta firme en la pista. . Documentación TUV incluida. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Wagner Tuning Colector de admisión Audi S2/RS2 corto con ZLS
Wagner Tuning Colector de admisión Audi S2/RS2 corto con ZLS. Fabricado en Europa, made in Germany. Alta calidad. Consúltanos todas las opciones disponibles y/o compatibilidades.
HEL Latiguillos freno Audi 100 2.0 Rear Drums (1986-1991) AUD-4-046
Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-15-023-03-22 Audi A4 (8W2, B9) 05.15 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Audi A4 (8W2, B9) del año: 05.15 – para motorizaciones: 3.0 Tdi Carga eje delantero (kg): 1220 Carga eje trasero (kg): 1180 Descenso delantero: 30 mm Descenso trasero: 30 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento