Renault
Bilstein B4 Amortiguador Gas Bitubo Trasero Renault Captur H B4
El Bilstein B4 es un amortiguador de gas de alta calidad, diseñado como sustituto directo del componente original. Gracias a su tecnología monotubo de presión de gas, garantiza una mayor estabilidad y una mejor adherencia al asfalto en comparación con los amortiguadores convencionales.
HEL Latiguillos freno Renault 5 1.2 (1987-1990) REN-4-005
Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
Bilstein B8 Amortiguador Monotubo Delantero Renault Megane Iii Rs V B8
Estos amortiguadores de alto rendimiento especialmente acortados aseguran el pretensado necesario de los resortes de suspensión rebajada o resortes deportivos y, de esta manera, proporcionan una sensación de conducción dinámica y deportiva.
Escape ULTER SPORT Renault Clio II 1998-2005 122-103/07-2
Escape ULTER SPORT específico para Renault Clio II (1998-2005).
Compatibilidad y homologación por motorización:
Renault Clio II (1998-2005) Hatchback: 1,2i 44kW — No homologado.
Renault Clio II (1998-2005) Hatchback: 1,4i 55kW — No homologado.
Renault Clio II (1998-2005) Hatchback: 1,6i 66kW — No homologado.
Salida: 1 salida redonda Ø80.
Muelles TA Technix aptos para Renault Clio IV hatchback RS 1.6 T/RS 1.6 T Cup Type R 30/20 mm (EVORE137F)
Muelles TA Technix aptos para Renault Clio IV hatchback RS 1.6 T/RS 1.6 T Cup Type R 30/20 mm. Producto con excelente relación calidad-precio fabricado en Alemania por TA Technix.
Fox Exhaust Silenciador trasero Renault Twingo CNO Turbo – 2×70 Tipo 13
Silenciador trasero Renault Twingo CNO Turbo – 2×70 Tipo 13
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 1.2L Turbo 74/75kW |
| Sección transversal de la tubería: | 50 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Bilstein B4 Amortiguador Gas Bitubo Trasero Renault Laguna H B4
El Bilstein B4 es un amortiguador de gas de alta calidad, diseñado como sustituto directo del componente original. Gracias a su tecnología monotubo de presión de gas, garantiza una mayor estabilidad y una mejor adherencia al asfalto en comparación con los amortiguadores convencionales.
Muelles VMAXX Renault MÉGANE HATCHBACK 11.15 >
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Renault MÉGANE HATCHBACK 11.15 > . Kit específico para las motorizaciones: MÉGANE HATCHBACK 1.2TCE / 1.3TCE / 1.5dCi . Con descenso del / tras en milímetros de: 30 30 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Documentación TUV incluida. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles Deportivos MTS Technik Renault MEGANE Scenic (JA) 1996 – 2001
Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Renault modelo MEGANE Scenic (JA) del mes/año 1996 – 2001 con motorizaciones 1.4 i (JA0E) 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11, JA00) 1.6 e (JA0F) 1.6 i (JA0L) 1.9 D (JA0J) 1.9 dT (JA0K, JA0Y) 1.9 dT (JA0Y) 1.9 dTi (JA0N) 2.0 (JA0G) 2.0 i (JA02, JA0G) 2.0 i (JA0G), con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 30 mm y en el eje trasero de 0. Documentación TÜV: si. Notas adicionales: M24, 109. Consúltanos tu homologación para ITV.
Maxton Design Divisores laterales traseros Renault MEGANE Mk3 RS
Divisores laterales traseros Renault MEGANE Mk3 RS fabricado por Maxton. Todos los productos son fabricados bajo pedido, con plazos de entrega variables. Distintos acabados para la misma pieza; negro mate, brillo o carbono.
Fox Exhaust Silenciador trasero Renault Avantime, salida transversal derecha/izquierda – 160×80 tipo 52 derecha/izquierda
Silenciador trasero Renault Avantime, salida transversal derecha/izquierda – 160×80 tipo 52 derecha/izquierda
Fabricados en acero inoxidable – Incluyen los accesorios de montaje – Todos nuestros tubos de escape son de color plata brillante, pulidos a mano para obtener un alto brillo.
| Motor: | 2.0 l T 120 kW 3.0 l 152 kW |
| Un aviso: | Es necesario recortar el parachoques. ¡Solo se puede instalar como sistema completo con RE140000-VSD o RE140010-VSD! |
| Sección transversal de la tubería: | 63,5 mm |
| Permiso: | Certificado CE (sin registro) |
Muelles TA Technix aptos para Renault Clio V SCe 65/75/TCE100 tipo RJA 25/25 mm (EVORE167F)
Muelles TA Technix aptos para Renault Clio V SCe 65/75/TCE100 tipo RJA 25/25 mm. Producto con excelente relación calidad-precio fabricado en Alemania por TA Technix.
Muelles VMAXX Renault MÉGANE HATCHBACK (Z) 11.08 > 1.16
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Renault MÉGANE HATCHBACK (Z) 11.08 > 1.16 . Kit específico para las motorizaciones: MÉGANE HATCHBACK 1.2TCE / 1.6 / 2.0 / 1.4T / 1.5dCi / 1.6dCi . Con descenso del / tras en milímetros de: 40 50 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Documentación TUV incluida. . Consúltanos tu homologación para ITV.
HEL Latiguillos freno Renault 21 2.0 Turbo Quadra 4×4 (1990-1992) REN-4-084
Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
Muelles TA Technix adecuados para Renault Clio IV Grandtour con carga máxima en el eje delantero de 921-1000 kg, tipo R 30/25 mm (EVORE140F)
Muelles TA Technix adecuados para Renault Clio IV Grandtour con carga máxima en el eje delantero de 921-1000 kg, tipo R 30/25 mm. Producto con excelente relación calidad-precio fabricado en Alemania por TA Technix.
Muelles TA Technix aptos para Renault Clio III Grandtour 1.4+1.6l-16V +1.5dCi Tipo R 30/25mm (EVORE100F)
Muelles TA Technix aptos para Renault Clio III Grandtour 1.4+1.6l-16V +1.5dCi Tipo R 30/25mm. Producto con excelente relación calidad-precio fabricado en Alemania por TA Technix.
Muelles Deportivos MTS Technik Renault LAGUNA I (B56) 1994 – 2000
Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Renault modelo LAGUNA I (B56) del mes/año 1994 – 2000 con motorizaciones 1.8 1.8 (B56A/B) 1.8 (B56S/T/0) 1.8 (B56Z) 1.8 16V (B563, B564) 1.9 dCi (B56W) 1.9 dTi (B56J) 2.0 2.0 (556A) 2.0 (B56C/H/N) 2.0 16V (556A/B) 2.0 16V (B56D, B56M) 2.2 D (B56F/2), con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 35 mm y en el eje trasero de 0. Documentación TÜV: si. Notas adicionales: M24, 109. Consúltanos tu homologación para ITV.
Escape ULTER SPORT Renault Clio III 2005-2012 122-110/26
Escape ULTER SPORT específico para Renault Clio III (2005-2012).
Compatibilidad y homologación por motorización:
Renault Clio III (2005-2012) Hatchback: 1,1i 55kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Hatchback: 1,5 dCi 50/63/76/78kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Standard: 1,4i 72kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Hatchback: 1,2i 48/57,5/74kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Standard: 1,6i 65/85kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Hatchback: 1,4i 72kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Standard: 1,1i 55kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Standard: 1,5 dCi 50/63/76/78kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Hatchback: 1,6i 65/85kW — No homologado.
Renault Clio III (2005-2012) Standard: 1,2i 48/57,5/74kW — No homologado.
Salida: 1 salida ovalada 120×80.
Muelles TA Technix aptos para Renault Zoe tipo AG 25/30 mm (EVORE147F)
Muelles TA Technix aptos para Renault Zoe tipo AG 25/30 mm. Producto con excelente relación calidad-precio fabricado en Alemania por TA Technix.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-75-018-01-22 Renault Captur 06.13 – 05.15
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Renault Captur del año: 06.13 – 05.15 para motorizaciones: 0, 9 Tce 90, 1.2 T, 1.2 Tce 120 Carga eje delantero (kg): 1000 Carga eje trasero (kg): 880 Descenso delantero: 25 mm Descenso trasero: 25 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento