Audi A4 B9 (15-)
Wagner Tuning comp. Kit intercooler Audi 3.0TDI
Wagner Tuning comp. Kit intercooler Audi 3.0TDI. Fabricado en Europa, made in Germany. Alta calidad. Consúltanos todas las opciones disponibles y/o compatibilidades.
Muelles EIBACH SPORTLINE E20-15-023-06-22 Audi A4 Avant (8W5, B9) 08.15 –
Muelles deportivos EIBACH SPORTLINE específico para Audi A4 Avant (8W5, B9) del año: 08.15 – para motorizaciones: 2.0+3.0 Tdi 4X4 Carga eje delantero (kg): 1195 Carga eje trasero (kg): 1250 Descenso delantero: 45 mm Descenso trasero: 40 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: Los muelles Eibach Sportline tienen un comportamiento más agresivo con un rebaje de unos 3-4 cm. Ofrecen un plus más de carácter deportivo al vehículo y son el complemento ideal para aquellos que buscan dar ese aspecto de competición a su coche.
Muelles Deportivos MTS Technik Audi A4 B9 Avant (8W) 07/18-
Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Audi modelo A4 B9 Avant (8W) del mes/año 07/18- con motorizaciones 30 TDI Mild Hybrid 35 TDI Mild Hybrid 35 TFSI Mild Hybrid 40 TDI Mild Hybrid 40 TFSI Mild Hybrid 45 TFSI Mild Hybrid, con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 30 mm y en el eje trasero de 30 mm. Documentación TÜV: no. Notas adicionales: M13, M86, M104, 109. Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-15-023-07-22 Audi A4 Avant (8W5, B9) 08.15 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Audi A4 Avant (8W5, B9) del año: 08.15 – para motorizaciones: 2.0 Tfsi 4X4, 2.0 Tdi 4X4 Carga eje delantero (kg): 1160 Carga eje trasero (kg): 1250 Descenso delantero: 30 mm Descenso trasero: 30 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento