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      Muelles Deportivos MTS Technik Daihatsu CHARADE VIII (XP9F) 05/11 – 2013

      El precio original era: 141,00€.El precio actual es: 126,90€.

      Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Daihatsu modelo CHARADE VIII (XP9F) del mes/año 05/11 – 2013 con motorizaciones 1.33 16V, con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 35 mm y en el eje trasero de 35 mm. Documentación TÜV: no. Notas adicionales: 109. Consúltanos tu homologación para ITV.

      Muelles VMAXX Daihatsu CHARADE 5-DOOR (XP9F) 5.11 > 13

      El precio original era: 145,47€.El precio actual es: 128,93€.

      Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Daihatsu CHARADE 5-DOOR (XP9F) 5.11 > 13 . Kit específico para las motorizaciones: CHARADE 1.33 . Con descenso del / tras en milímetros de: 35 35 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Sin documentación TUV. . Consúltanos tu homologación para ITV.

      Muelles EIBACH PRO-KIT E10-82-019-01-22 Daihatsu Charade 05.11 –

      El precio original era: 252,83€.El precio actual es: 182,03€.

      Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Daihatsu Charade del año: 05.11 – para motorizaciones: 1.33 16V Carga eje delantero (kg): 895 Carga eje trasero (kg): 905 Descenso delantero: 25 mm Descenso trasero: 25 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento