Mercedes A (_177) (18-)
Muelles VMAXX Mercedes A-CLASS 5-DOOR (W177) 3.18 >
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Mercedes A-CLASS 5-DOOR (W177) 3.18 > . Kit específico para las motorizaciones: A-CLASS A160D / A180D / Torsion-beam-rear-suspension . Con descenso del / tras en milímetros de: 25 25 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Sin documentación TUV. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles Deportivos MTS Technik Mercedes-Benz A-CLASS (W177) 07/18-
Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Mercedes-Benz modelo A-CLASS (W177) del mes/año 07/18- con motorizaciones A 220 d 4-matic (177.015), con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 25 mm y en el eje trasero de 25 mm. Documentación TÜV: no. Notas adicionales: 109. Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-25-043-04-22 Mercedes-Benz A-Klasse / A-Class (W177) 03.18 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Mercedes-Benz A-Klasse / A-Class (W177) del año: 03.18 – para motorizaciones: A 200 Carga eje delantero (kg): 1022 Carga eje trasero (kg): 935 Descenso delantero: 20 mm Descenso trasero: 15 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento
Muelles VMAXX Mercedes A-CLASS 5-DOOR (W177) 3.18 >
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Mercedes A-CLASS 5-DOOR (W177) 3.18 > . Kit específico para las motorizaciones: A-CLASS A220 / A250 Multi-link-rear-suspension . Con descenso del / tras en milímetros de: 20 25 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Sin documentación TUV. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles Deportivos MTS Technik Mercedes-Benz A-CLASS (W177) 07/18-
Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Mercedes-Benz modelo A-CLASS (W177) del mes/año 07/18- con motorizaciones A 250 4-matic (177.047), con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 25 mm y en el eje trasero de 25 mm. Documentación TÜV: no. Notas adicionales: 109. Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-25-043-01-22 Mercedes-Benz A-Klasse / A-Class (W177) 03.18 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Mercedes-Benz A-Klasse / A-Class (W177) del año: 03.18 – para motorizaciones: A 200 Carga eje delantero (kg): 1022 Carga eje trasero (kg): 935 Descenso delantero: 25 mm Descenso trasero: 25 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento