Opel Astra H (04-)
Controlador EIBACH PRO-TRONIC AM65-65-013-02-22 Opel Astra H Stufenheck / Saloon 02.07 –
Controlador EIBACH PRO-TRONIC específico para Opel Astra H Stufenheck / Saloon del año: 02.07 – para motorizaciones: All Motorisation Carga eje delantero (kg): Carga eje trasero (kg): Descenso delantero: Descenso trasero: Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: Controladores de suspensión Eibach Pro-Tronic Un módulo de control de suspensión para suspensiones activas controladas electrónicamente. La unidad EDC de Eibach ofrece un kit de suspensión literal para el estilo de conducción deportiva, que ajusta la rigidez a los golpes.
Muelles VMAXX Opel ASTRA 5-DOOR (H) 04 > 10.09
Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Opel ASTRA 5-DOOR (H) 04 > 10.09 . Kit específico para las motorizaciones: ASTRA 2.0T / 1.7CDTi / 1.9CDTi (not for IDS) . Con descenso del / tras en milímetros de: 45 45 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Documentación TUV incluida. . Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-65-013-02-22 Opel Astra H Gtc 03.05 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Opel Astra H Gtc del año: 03.05 – para motorizaciones: 1.6 Turbo, 2.0 Turbo, 1.3 Cdti, 1.7 Cdti, 1.9 Cdti, 1.9 Cdti 16V Carga eje delantero (kg): 1075 Carga eje trasero (kg): 860 Descenso delantero: 30 mm Descenso trasero: 30 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento