Alfa 75 (85-92)
HEL Latiguillos embrague Alfa Romeo 75 All Models CCK151
El precio original era: 48,98€.45,06€El precio actual es: 45,06€.No se arriesgue a utilizar conductos de embrague de calidad inferior cuando puede confiar en nosotros para mejorar la fiabilidad y el rendimiento del embrague.
Utilizamos acero inoxidable en nuestras líneas y accesorios. La mayoría de los competidores utilizan accesorios galvanizados que corren el riesgo de corrosión y abrasión.
Elija sus colores y haga clic en añadir a la cesta” para pedir su línea de embrague”.
Muelles Deportivos MTS Technik Alfa Romeo 75 (162) 05/85 – 12/92
El precio original era: 120,00€.108,00€El precio actual es: 108,00€.Kit de muelles deportivos cortos de la marca MTS Technik, específicos para Alfa Romeo modelo 75 (162) del mes/año 05/85 – 12/92 con motorizaciones 1.6 (162.B2B, 162.B2C) 1.6 (162B2) 1.6 Cat (162.B2B, 162.B2C) 1.8 (162.B1A, 162.B1B) 1.8 (162.B1H) 1.8 (162.B1L, 162.B1F) 1.8 (162B1L) 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) 2.0 (162.BA) 2.0 T.S Cat (162.B4A) 2.0 T.S. (162.4CB, 162.B4, 162.B4A) 2.0 TD (162.BD, 162.BG) 2.4 TD (162B5) 2.5 V6 (162.B3) 2.5 V6 (162B3) 3.0 V6 (162.B6C) 3.0 V6 Cat (162.B6A), con peso máx. en el eje delantero de — y peso máx. en el eje trasero de –. Distancia de descenso en eje delantero de 0 y en el eje trasero de 40 mm. Documentación TÜV: no. Notas adicionales: M9, 109. Consúltanos tu homologación para ITV.
Muelles VMAXX Alfa Romeo 75/90 SEDAN (162B/116/116.08-54/119) 72 > 91
El precio original era: 128,19€.113,38€El precio actual es: 113,38€.Kit de muelles deportivos cortos VMAXX para Alfa Romeo 75/90 SEDAN (162B/116/116.08-54/119) 72 > 91 . Kit específico para las motorizaciones: 75 / 90 1.3-3.0i / ALFETTA GT / GTV+LIM / GUILIETTA 1.3-2.0+COUPÉ . Con descenso del / tras en milímetros de: -0 40 V-MAXX Autosport ofrece una gama completa y actualizada de kits de muelles deportivos de velocidad progresiva con muchas opciones de descenso, para brindarte a tu automóvil un excelente manejo y apariencia. Todos los muelles están hechos de acero al cromo-silicio de calidad, granallado, fosfatado de zinc y recubiertos de polvo para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una larga vida útil. La mayoría de los muelles están aprobados por TüV alemán y vienen con una garantía de 2 años. . Sin documentación TUV. . Consúltanos tu homologación para ITV.
HEL Latiguillos freno Alfa Romeo 75 1.8 ALF-4-006
El precio original era: 144,07€.132,54€El precio actual es: 132,54€.Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
HEL Latiguillos freno Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ALF-4-007
El precio original era: 144,07€.132,54€El precio actual es: 132,54€.Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
HEL Latiguillos freno Alfa Romeo 75 2.5 ie ALF-4-008
El precio original era: 144,07€.132,54€El precio actual es: 132,54€.Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
HEL Latiguillos freno Alfa Romeo 75 3.0 ie ALF-4-009
El precio original era: 144,07€.132,54€El precio actual es: 132,54€.Los kits de latiguillos de freno HEL eliminan esa sensación de esponjosidad”” que suelen tener los latiguillos de goma en condiciones de frenado extremas, el momento en que más se necesita el rendimiento. Sustituyendo los latiguillos de goma originales por nuestro sistema completo, eliminará esa sensación de esponjosidad y su frenada ofrecerá nuevos niveles de precisión.
Cada kit de latiguillos de freno de HEL Performance se ensambla en la propia empresa a partir de racores de acero inoxidable de la más alta calidad ensamblados directamente a la manguera trenzada de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción.
Muelles EIBACH PRO-KIT E1004-120 Alfa Romeo 75 (162B) 05.85 – 12.92
El precio original era: 195,66€.140,87€El precio actual es: 140,87€.Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Alfa Romeo 75 (162B) del año: 05.85 – 12.92 para motorizaciones: 1.6, 1.6 Kat, 1.8+Turbo+I.E., 2.0, 2.0 T.S Kat, 2.0 T.S., 2.0+2.4 Td, 2.5 V6+Kat, 3.0 V6, 3.0 V6 Kat Carga eje delantero (kg): 850 Carga eje trasero (kg): 930 Descenso delantero: 30 mm Descenso trasero: 30 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento