BMW X3 (F97-G01) (17-)
Bmw X3m/X4m F97/F98 2018-2021 Carbon Fibre Splitter – Asm
The ASM Carbon Splitter is expertly crafted from genuine carbon fibre, tailored specifically for the: BMW X3M / X4M.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-20-040-02-22 Bmw X3 (G01) 10.17 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Bmw X3 (G01) del año: 10.17 – para motorizaciones: M40I, Xdrv 30D Carga eje delantero (kg): 1220 Carga eje trasero (kg): 1425 Descenso delantero: 25 mm Descenso trasero: 25 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento
Wagner Tuning Kit de tubería en Y B58 BMW M40i
Wagner Tuning Kit de tubería en Y B58 BMW M40i. Fabricado en Europa, made in Germany. Alta calidad. Consúltanos todas las opciones disponibles y/o compatibilidades.
GoldCar Estribos laterales compatibles con BMW X3 G01 (2018-2019) X4 G02 (2018-2019)
Estribos laterales compatibles con BMW X3 G01 (2018-2019) X4 G02 (2018-2019) del fabricante GoldCar. Máxima calidad, garantía de 5 años. Consúltanos tu homologación.
Muelles EIBACH PRO-KIT E10-20-040-01-22 Bmw X3 (G01) 10.17 –
Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Bmw X3 (G01) del año: 10.17 – para motorizaciones: Xdrv 20I, Xdrv 30I, Xdrv 20D, Xdrv 25D Carga eje delantero (kg): 1160 Carga eje trasero (kg): 1425 Descenso delantero: 25 mm Descenso trasero: 25 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento