Maxton Rear Side Splitters Chrysler Crossfire

74,00

Rear Side Splitters Chrysler Crossfire Consulta todos los acabados y terminaciones para los productos maxton. Fabricación bajo pedido, plazos de entrega variables.

Maxton Front Splitter Chrysler Crossfire

169,00

Front Splitter Chrysler Crossfire Consulta todos los acabados y terminaciones para los productos maxton. Fabricación bajo pedido, plazos de entrega variables.

Maxton Side Skirts Diffusers Chrysler Crossfire

169,00

Side Skirts Diffusers Chrysler Crossfire Consulta todos los acabados y terminaciones para los productos maxton. Fabricación bajo pedido, plazos de entrega variables.

Muelles EIBACH PRO-KIT E10-28-009-01-22 Chrysler Crossfire 07.03 – 12.07

El precio original era: 382,42€.El precio actual es: 275,35€.

Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Chrysler Crossfire del año: 07.03 – 12.07 para motorizaciones: 3.2 Carga eje delantero (kg): 845 Carga eje trasero (kg): 820 Descenso delantero: 30 mm Descenso trasero: 30 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento

Muelles EIBACH PRO-KIT E10-28-009-01-22 Chrysler Crossfire Roadster 05.04 – 12.07

El precio original era: 382,42€.El precio actual es: 275,35€.

Muelles deportivos EIBACH PRO-KIT específico para Chrysler Crossfire Roadster del año: 05.04 – 12.07 para motorizaciones: 3.2 Carga eje delantero (kg): 845 Carga eje trasero (kg): 820 Descenso delantero: 30 mm Descenso trasero: 30 mm Ø front: Ø rear: Ajuste delantero: Ajuste trasero: PRO-KIT , Resortes de rendimiento ¡Opción # 1 de entusiastas automotrices en todo el mundo! Sistema de muelles de suspensión de rendimiento líder en el mundo Diseñado y probado para funcionar perfectamente con amortiguadores estándar. Primer paso hacia un sistema completo de suspensión deportiva. Centro de gravedad inferior: baja el vehículo hasta 40 mm Bajando = Tracción + Atracción Diseño de muelles progresivos. Manejo del rendimiento